Focus sur la Ford GT GT1

La Ford GT (également appelée Ford GT GT1) a été développée et construite par la compagnie suisse Matech Concepts. Elle est dérivée du modèle routier de la Ford GT. Au début, Matech Concepts a fabriqué la Ford GT pour l’équipe Matech Competition, société sœur. Trois exemplaires ont disputé les 24 Heures du Mans 2010, mais aucune n’a pu terminer. La Ford GT fut ensuite exploitée par d’autres équipes, notamment Marc VDS Racing Team (qui, elle aussi, engageait un modèle en Sarthe en 2010, abandon également). Alignée en catégorie GT1, elle a été engagée dans de nombreux championnats dont le FIA GT et les Le Mans Series.

La Ford GT GT1 présentée aujourd’hui est le châssis #003 et est mise en vente par Classic Racing Cars by Geoffroy Peter. Justement, Geoffroy Peter vous conte l’histoire de cette auto.  » Cette Ford GT a été faite par Matech. Elle a disputé le championnat FIA GT 2010 et 2011. Elle était engagée par l’équipe Marc VDS et pilotée par le Belge Maxime Martin et le Français Fred Makowiecki, deux pointures du GT (ainsi que Bas Leinders ou encore Yann Clairay, ndlr). Ce modèle a fait les 24 Heures du Mans, mais le châssis en question, le 003, n’y a jamais roulé. Je trouve qu’il est important de promouvoir ces voitures là, qui sont peut être moins connues du grand public. Entre 1968 / 1969 avec la Frod GT40 et cette auto de 2010, il n’y a rien eu. C’était le retour de Ford au Mans avec un programme officiel Matech. Elle est équipée d’un V8 atmosphérique (Ford Cammer V8 5292 cc, ndlr). On arrive à faire un vrai lien avec la Ford GT40 même si ce sont des voitures assez méconnues. Elles se battaient contre des Maserati MC12 qui étaient issues de programme usine, les Aston Martin DBR9, Lamborghini Murciélago LP670 R-SV, Nissan GT-R GT1 ou encore les Corvette C6.R. »

Le Castellet
FIA GT Zolder 2011

La Ford GT GT1, châssis 003, était exposée au dernier Salon de Rétromobile au mois de février. Les autres exemplaires de cette auto existent toujours. « Il y a eu cinq voitures de construites, » explique Geoffroy Peter. « A la fin du programme, un collectionneur américain, Lance Miller, les a toutes achetées. Il les a eues un moment puis je lui ai racheté les voitures dont je suis en possession maintenant : celle exposée à Rétromobile, plus une autre qui était aussi aux couleurs Marc VDS Racing Team. J’ai aussi le prototype noir qui a fait le développement et les premiers essais. Quant aux deux autres, elles sont toujours en sa possession. »

Rassurez-vous, vous allez bientôt pouvoir revoir et réentendre ces belles autos. « Le but est de maintenant ramener ces voitures dans le championnat Peter Auto, l’Endurance Racing Legends. »   

Pour finir, quelques clichés de notre photographe, Bruno Vandevelde, faits à Rétromobile… 

@Laurent Mercier