Le centenaire de Citroën en apothéose au Salon Epoqu’Auto

Communiqué de Presse : 2019 marque le 100e anniversaire de Citroën. Véritable monument de l’histoire automobile française, la marque aux chevrons soufflera une dernière fois ses bougies sur EPOQU’AUTO. De la Type A jusqu’à la fin des années 90 en passant par les véhicules de raids et de compétition, les concept-cars et les iconiques traction, 2cv et DS, les visiteurs pourront découvrir une rétrospective complète de la marque grâce au concours de 20 clubs passionnés. Tout au long du parcours visiteur, plusieurs espaces feront briller l’histoire de Citroën :

100 ANS DE PRODUCTION  – HALL 5
C’est le nom du plateau principal qui présentera pas moins de 30 véhicules historiques toutes catégories confondues, dont les modèles les plus iconiques ! Avec entre autres :

TYPE A Torpédo 4 Pl. de 1919 (la première voiture s’ortie d’usine au logo Citroën !) – 10 HP B2 –  C3 – B12 torpédo luxe – ROSALIE 15 AL CABRIOLET ROADSTER – Traction 7C – Traction 15 cabriolet de 1939 – 15/6 oléo – 2cv type A de 1949 – DS 19 de 1956 – DS cabriolet – Mehari – Ami super break – Visa découvrable – Bx – AX – XM V6 exclusive – ZX Xantia Activa V6

VÉHICULES SPÉCIAUX – PLACE DES LUMIÈRES
Les organisateurs ont sélectionnés 6 véhicules spéciaux pour accueillir les visiteurs dès leur entrée.

Aux côtés d’une SM présidentielle seront notamment présentes : une 2CV TPV, une DEF Chaperon Coupé Dandy, une très rare TUB de 1939 et notamment une MEP Daphné 170SL, de 1954, réalisée avec un moteur Citroën (traction, puis DS). Le fabricant MEP a aussi réalisé des voitures de course style formule France avec moteur de GS Citroën.

CITROËN SPORT  – GALERIE 6
Un plateau qui fera la part belle aux véhicules de rallye et rallye-raid qui courent sous la marque aux chevrons depuis 1965 !
Parmi les 17 véhicules exposés : Scarabée d’or de 1922 – monoplace Jean Gali de 1948 – 15 six Peter Eppendhal de 1950 –  SM de Bob Neyret (pilote présent sur le salon !) – BX 4TC

La marque sera également présente sur le nouveau pôle utilitaire, Hall 6, avec une 3CV AK 400 des entreprises Targe, un corbillard U23 de 1952, un camion de gendarmerie P32 de 1934 ou encore un camion de pompier « Belphégor » N350