Focus sur la March 85 G des 24 Heures du Mans 1986

Nous vous proposons aujourd’hui un coup de projecteur sur une voiture méconnue, une March 85 G, mise en vente par Ascott Collection. Cette voiture a gagné les 24 Heures du Mans 1986 dans sa catégorie.​

Il s’agit d’une voiture bien née car la March 85 G a été conçue et développée par Adrian Newey, le célèbre ingénieur, et motorisée par Porsche en 1985. Son châssis a été fabriqué en nid d’abeille d’aluminium. L’utilisation de ce matériau lui conférait une rigidité importante et un niveau de sécurité bien plus élevé que les châssis conçus en simples panneaux d’aluminium. Elle est motorisée par un bloc propulseur composé  d’un moteur Porsche 2,8 l mono turbo refroidi par air dérivé de la Porsche 935, couplé à une boite de vitesse synchronisée de type Porsche 962.

La March 85 G (châssis #06 ici) est la plus fameuse des March 85 G puisqu’elle s’est distinguée sur deux continents. D’abord aux Etats-Unis en 1985 au sein du team de John Kalagian (Kalagian Ardisana). Sa première course remontée au 28 avril 1985 au Nissan Grand Prix of Endurance Riverside. Elle était pilotée par John Kalagian lui-même. Elle dispute toute la saison avec le propriétaire épaulée à tout de rôle par Steve Shelton, Jim Mullen, John O’Steen ou Tom Grunnah. Elle participe ensuite en 1986 au Championnat du monde d’endurance au sein de Richard Cleare Racing.

Sa première course (Kouros 1000 km de Silverstone) n’est pas concluante avec un abandon sur fuite d’huile (Franz Konrad, Richard Cleare). Elle est alignée aux 24 Heures du Mans 1986 pour le trio Richard Cleare, Jack Newsum et le jeune pilote français Lionel Robert qui dispute là sa première participation à la course mancelle. Qualifiée 32e sur la grille de départ, la March 85G #21 termine 14ème place au général et surtout signe une victoire en catégorie IMSA GTP devant les Mazda usine qui courraient dans la même catégorie.

La voiture dispute ensuite quelques courses du Championnat du Monde dont Brands Hatch (abandon), Spa (abandon) en 1986 et une course en 1987 à Silverstone (9e au général, 1er en GTP).

Acquise aux USA par Ascott Collection en 2013, elle a été cédée en 2015 à un compétiteur français qui l’a engagée dans les courses du Group C Racing ainsi qu’au Mans Classic 2018. Elle a changé de mains en 2018 et fut engagée à nouveau dans les courses du Group C.

Cette March 85G est éligible au Group C Racing by PETER AUTO, à Le Mans Classic, ainsi qu’à Daytona Classic et Sebring Classic by HSR.

Caractéristiques techniques 

Marque : MARCH

Modèle : PORSCHE 85G

Année : 1985

No de châssis : 85G-06

Châssis : NID D’ABEILLE D’ALUMINIUM

Carrosserie : KEVLAR CARBONE

Moteur : PORSCHE 2,8 LITRES MONO-TURBO A AIR

Puissance : 600 ch à 7 200 t/mn (à 1,4 bar)

Boite de vitesse : PORSCHE 962 à 5 rapports

Poids : 920 kilos

Prix : sur demande