Focus sur la Ferrari 275 GTB Competizione 1966

@Fiskens

Nous remontons un peu plus loin dans l’histoire des 24 Heures du Mans aujourd’hui avec cette Ferrari 275 de 1966…

Après la légendaire série 250 des Ferrari GT, les ingénieurs de Maranello ont dû faire face à une tâche presque impossible. Après avoir remporté des victoires aux 24 Heures du Mans, aux 12 Heures de Sebring et aux 24 Heures de Daytona, la 275 GTB était prête à suivre les traces de la 250. Une première place en classe et une troisième place au classement général aux 24 Heures du Mans 1965 ont poussé Maranello à construire douze 275 GTB Competizione pour la saison 1966. Bien qu’extérieurement similaire à l’exemplaire de route, la Competizione a été allégée et révisée mécaniquement par Mauro Forghieri sous la direction duquel Ferrari a remporté quatre fois le titre de champion du monde pilote de F1

Notre glorieuse 275 GTB/C n’est que le troisième des douze exemplaires de la Berlinetta Competizione produits à Maranello. Machine de course au sang pur, elle possède une histoire de course stupéfiante avec notamment une 10e place au général et surtout une 2e de classe GT + de 3 litres aux 24 Heures du Mans de 1966 où elle était engagée par l’Écurie Francorchamps. Elle était pilotée par Pierre Noblet et Claude Dubois.

Elle a également remporté la course de la Montée du Mont Ventoux en 1966 sous la conduite de Lucien Bianchi et a couru aux 1000 km de Montlhéry en 1967 avec Paddy McNally et Ed Nelson au volant.

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Le châssis #09027 a été méticuleusement restauré ces dernières années sous la houlette d’un propriétaire méticuleux, avec des spécialistes venus de toute l’Europe pour s’occuper respectivement du moteur, de la transmission, de la carrosserie et de la peinture. Cette 275 GTB/C, remise aux couleurs Le Mans 66, fait partie des collections de voitures les plus prestigieuses qui existent et est éligible pour les plus grands événements automobiles classiques du monde.

Cette auto était présente sur le stand de Gregor Fisken (Fisken Fine Historic Cars) lors du dernier salon Rétromobile.

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