Dossier RS Spyder – La fiche technique

Années de compétition 

débuts à Laguna Seca 2005 – fin à Petit Le Mans 2010

Palmarès 

63 courses, 13 victoires, 10 pole positions, 12 meilleurs tours en course

Quatre titres constructeurs : 2006, 2007, 2008 en  ALMS et 2008 en Le Mans Series

Quatre titres pilotes : 2006, 2007, 2008 en  ALMS et 2008 en Le Mans Series

Moteur et transmission 

Energie : Essence

Moteur : Porsche MR6 de 3400 puis 3396 cm3, V8 90 degrés à aspiration normale, 32 soupapes, DACT, quatre soupapes par cylindre

Position du moteur : longitudinale centrale arrière

Puissance maximale : 476 chevaux puis 503 ch

Couple maximal : 370 puis 384 Nm

Transmission : Propulsion

Boîte de vitesses : séquentielle 6 vitesses semi-pneumatique / avec palettes

Antipatinage

Poids 

Poids à vide : 775 puis 825 kg

Châssis et carrosserie

Châssis : monocoque en fibre de carbone

Suspensions : doubles triangles superposés, poussants et combinés ressorts-amortisseurs, barres anti-roulis

Direction : à crémaillère

Freins (AV) : disques ventilés, 380 mm

Freins (AR) : disques ventilés, 355 mm

Dimensions 

Longueur : 4 650 mm

Largeur : 2 000 mm

Hauteur : 1 086 puis 1068 mm

Empattement : 2900 mm